241 Material eléctrico 14 Transformador de aislamiento VICTRON Este dispositivo inhibe cualquier continuidad entre el sistema eléctrico a bordo y el muelle. Por lo tanto, hace el sistema más seguro aislando completamente el sistema del barco, permitiendo la intervención correcta de los salvavidas y eliminando los problemas de corrosión debido a las corrientes galvánicas. Código Tipo V Potencia W mm 14.264.01 2000 115/230 2000 375x214x110 10 14.264.02 3600 115/230 3600 362x258x218 23 14.264.03 7000 230 7000 362x258x218 26 14.264.04* 3600 115/230 3600 362x258x218 23 * Selecciona automáticamente el voltaje de entrada. Autotransformador de aislamiento VICTRON 120/240 V, 32/100A Es un transformador particular con un único enrollamiento que tiene tomas intermedias. Reduce considerablemente las pérdidas homéricas y elimina el problema de aislamiento entre enrollamientos, pero el primario y el secundario no están aislados (a diferencia del transformador normal). Se usa a menudo para aumentar o disminuir la tensión en la gama 110/120 en la gama 220/240 por ejemplo, proporcionando 120 V a partir de 240 V, permitiendo usar equipos a 120 V con tensión de 240 V. Código Tensión de entrada/ salida Corriente máxima de entrada (240V) mm 14.264.10 120/240 V; 50/60 Hz 32 A 375x214x110 10 14.264.11 120/240 V; 50/60 Hz 100 A 425x214x110 14 Aislador galvánico VICTRON Previenen la corrosión galvánica debido a diferentes metales presentes en el barco. Impiden que las corrientes galvánicas entren a través de los cables de alimentación desde el muelle. Código Corriente de pico A Corriente máx A mm 14.275.40 1600/20 ms 16 60x120x200 1 14.275.41 1600/20 ms 32 63x164x235 2 14.275.42 1600/20 ms 64 64x164x224 2 \ 14.275.40 \ 14.275.41/42 Conmutador automático VICTRON Conmuta automáticamente la fuente energética muelle/inversor. Código V W mm 14.270.42 230 máx 3500 120x255x75 Sistema de protección de baterías VICTRON Este dispositivo desconecta la batería de las cargas no esenciales antes de que esté completamente descargada y no permita el arranque del motor. Código Corriente continua máxima A Corriente de pico A Tensión operativa V Desconexión V Reenganche V Tiempo de desconexión mm 14.275.11 65 100 6-35 10,5/21 12/24 90 segundos 40x48x106 0,2 14.275.12 100 600 6-35 10,5/21 12/24 90 segundos 59x42x115 0,5 14.275.13 220 600 6-35 10,5/21 12/24 90 segundos 62x123x120 0,8 \ 14.275.11 \ 14.275.12 \ 14.275.13
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM2MTk=