220 Электрический материал 14 Врезные монтажные коробки Врезные монтажные коробки, устанавливаемые вровень с переборкой. Могут использоваться для монтажа прерывателей массы и коммутаторов аккумуляторных батарей. Артикул Материал Подходит для прерывателей Отверстие для врезки Ø отверстия мм Глубина врезки мм 14.561.02 ABS белый - круглый 143 70 14.561.03 ABS белый 14.905.00; 14.920.00 квадратный 149x149 90 Реле контроля напряжения Это реле позволяет одновременно заряжать две батареи с одним генератором. Когда двигатель запускается, реле, чувствительное к напряжению, остаётся открытым, пока стартовый аккумулятор не достигнет 13,7 / 27 В. На этом этапе реле чувствительное к напряжению закрывает контакт и одновременно заряжает 2 батареи. Когда двигатель останавливается, и напряжение падает ниже 12,8 / 25,2 В, реле, чувствительное к напряжению, открывает контакт и разделяет две батареи, тем самым предотвращая разряд неправильной батареи и избегая пиков тока, вредных для бортовой электроники, когда двигатель перезапускается. Защищает стартовый аккумулятор от разряда из-за бортовых услуг. Нет падения напряжения. Нет потребления тока в режиме ожидания. Легко устанавливается без изменения проводки генератора. Автоматический выбор 12/24 В. Артикул В A Описание мм 14.921.90 12/24 140 Реле контроля напряжения 68x68x50 Реле напряжения VSR с изоляцией стартера Позволяет одновременно заряжать две батареи. Остаётся открытым до тех пор, пока стартовая батарея не достигнет 13,7/27,0 В. На этом этапе он заключает контакт и одновременно заряжает обе батареи. При выключенном двигателе, когда напряжение падает ниже 12,8/25,5 В, контакт открывается и разделяет две батареи, предотвращая разрядку неправильной батареи. Защищает стартерную батарею от риска разряда из-за бортовых услуг. Нет падения напряжения. Потребление в режиме ожидания 0,5 м/А. Светодиод индикации VSR активен и автоматический выбор 12/24 В. Функции: - Начало изоляции: вызывает временную изоляцию во время запуска двигателя, чтобы максимально защитить бортовую электронику. - ABE: при минимальных оборотах двигателя позволяет дополнительно заряжать обе батереи, понижая уровень отключения до 12,2/24,5 В вместо 12,8/25,5 В.(*) - Режим хранения: снижает потребление тока до 0 при остановленном двигателе.(*) - Возможность ручного управления ON-OFF. - Передние контакты (10 мм) для более легкой установки + прозрачная защитная крышка. (*Эти функции являются НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫМИ, могут быть активированы только если это желательно). Артикул В A Описание непрерывно перемигивающие 14.921.91 12/24 125 140 реле напряжения \ 14.921.35/36 \ 14.921.35/36 \ 14.921.37 Устройство для объединения аккумуляторных батарей/Автоматическое бистабильное реле интеллектуальной зарядки LITTELFUSE® IP67 Служит для объединения секций аккумуляторных батарей (пусковой + служебный) при работе генератора/ зарядного устройства и разъединяет секции, когда система зарядки выводится из действия. Выдерживает высокие токовые нагрузки (например, мощные инверторы). Возможность подключения батарейных блоков в случае чрезвычайной ситуации с помощью простого переключателя. Очень низкий расход мощности при включении/выключении благодаря бистабильному исполнению. Соответствует ISO 8846/SAEJ1171. Коннектор Deutsch 6-пиновый DTM мужской. Артикул В Макс. ток А Ток управления Положение контакта реле в течение 10 с в длительном режиме соединение (30 с) с напряжением замыкание (90 с) с напряжением размыкание (10 с) с напряжением размыкание (30 с) с напряжением размыкание цепи 14.921.35 12 1500 300 40 мА*/6 A** 13,5 В 13,1 В 12,3 В 12,7 В 16,5 В*** 14.921.36 24 1500 300 40 мА*/3 A** 27,0 В 26,0 В 24,0 В 25,5 В 32,4 В*** 14.921.376-контактный гнездовой разъем Deutsch DTM (DTM 06-65) * В нерабочем положении ** На стадии активации длительностью 50 мс *** Защита системы
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM2MTk=