241 Matériel électrique 14 Transformateurs d'isolement VICTRON Cet appareil prévient tout risque de continuité entre l’installation électrique de bord et l’installation de quai. Il augmente ainsi la sécurité électrique de l’embarcation en garantissant le bon fonctionnement des disjoncteurs et il évite les problèmes de corrosion du fait des courants galvaniques. Référence Type V Puissance W mm 14.264.01 2000 115/230 2000 375x214x110 10 14.264.02 3600 115/230 3600 362x258x218 23 14.264.03 7000 230 7000 362x258x218 26 14.264.04* 3600 115/230 3600 362x258x218 23 * Choisit automatiquement la tension d'entrée. Transformateur d'isolement VICTRON 120/240 V, 32A/100A C’est un transformateur particulier équipé d’un enroulement unique en son genre avec prises intermédiaires. Réduit grandement les pertes ohmiques et résout le problème de l’isolement entre les enroulements, mais les enroulements primaires et secondaires, ne sont pas isolés (contrairement à un transformateur normal). Est souvent utilisé pour augmenter ou diminuer la tension dans la plage 110/120 et la plage 220/240, par exemple en fournissant du 120 V à partir de 240 V, pour pouvoir utiliser un appareil en 120 V avec une tension de 240 V. Référence Tension d'entrée/sortie Courant maximal d'entrée (240V) mm 14.264.10 120/240 V; 50/60 Hz 32 A 375x214x110 10 14.264.11 120/240 V; 50/60 Hz 100 A 425x214x110 14 Isolateurs galvaniques VICTRON Préviennent la corrosion galvanique provoquée par les différents métaux présents sur le bateau. Empêchent l’entrée des courants galvaniques à travers les cordons d’alimentation du quai. Référence Courant de crête A Courant maxi A mm 14.275.40 1600/20 ms 16 60x120x200 1 14.275.41 1600/20 ms 32 63x164x235 2 14.275.42 1600/20 ms 64 64x164x224 2 \ 14.275.40 \ 14.275.41/42 Commutateur automatique Victron Commute automatiquement la source d'énergie quai / inverseur. Référence V W mm 14.270.42 230 maxi 3500 120x255x75 Système de protection batteries Victron Ce dispositif déconnecte la batterie des charges non essentielles avant que celle-ci ne soit totalement déchargée et qu’elle ne soit plus en mesure d’assurer le démarrage du moteur. Référence Courant continu maximal A Courant de crête A Tension opérationnelle V Déconnexion V Réattache en V Temps de déconnexion mm 14.275.11 65 100 6-35 10,5/21 12/24 90 secondes 40x48x106 0,2 14.275.12 100 600 6-35 10,5/21 12/24 90 secondes 59x42x115 0,5 14.275.13 220 600 6-35 10,5/21 12/24 90 secondes 62x123x120 0,8 \ 14.275.11 \ 14.275.12 \ 14.275.13
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