220 Elektromaterial 14 Einbaudosen Einbaudosen für die bündige Montage von Batteriehauptschaltern und Umwandlern. Art. Nr. Material Gehäuse für Batteriehauptschalter Ausführung Loch Ø Loch mm Einbautiefe mm 14.561.02 ABS weiß - rund 143 70 14.561.03 ABS weiß 14.905.00; 14.920.00 quadratisch 149x149 90 Spannungsempfindliches Relais Dieses Relais ermöglicht das gleichzeitige Laden von zwei Batterien mit nur einem Alternator. Wenn der Motor gestartet wird, bleibt das spannungsempfindliche Relais offen, bis die Starterbatterie 13,7 / 27 V erreicht. An diesem Punkt schließt das spannungsempfindliche Relais den Kontakt und lädt gleichzeitig die 2 Batterien. Wenn der Motor stoppt und die Spannung unter 12,8 / 25,2 V fällt, öffnet das spannungsempfindliche Relais den Kontakt und trennt die beiden Batterien, um das Entladen der falschen Batterie zu verhindern und auch Stromspitzen zu vermeiden, die für die Bordelektronik schädlich sind, wenn der Motor neu gestartet wird. Schützt die Starterbatterie vor Entladung durch Borddienste. Kein Spannungsabfall. Kein Stromverbrauch im Standby-Modus. Einfach zu installieren ohne die Verkabelung des Alternators zu ändern. Automatische Auswahl 12/24 V. Art. Nr. V A Beschreibung mm 14.921.90 12/24 140 Volt sensibles Relais 68x68x50 Spannungsempfindliches Relais (VSR) mit Starter-Tennung Ermöglicht das gleichzeitige Laden von zwei Batterien. Bleibt offen, bis die Startbatterie 13,7/27,0 V erreicht. Dann schließt es den Kontakt und lädt die beiden Batterien gleichzeitig auf. Wenn die Spannung bei abgestelltem Motor unter 12,8/25,5 V fällt, öffnet es den Kontakt und trennt die beiden Batterien, so dass nicht die falsche Batterie entladen wird. Schützt die Starterbatterie vor der Entladung durch Bordnetzdienste. Kein Spannungsabfall. Stromaufnahme im Stand-by 0,5 m/A. LED-Anzeige aktives VSR und automatische 12/24 V-Umschaltung. Funktionen: - Starter-Trennung: Erzwingt eine vorübergehende Trennung während des Motorstarts, um die Bordelektronik zu schützen.(*) - ABE: Wenn der Motor im Leerlauf läuft, werden beide Batterien zusätzlich aufgeladen, dazu wird die Abschaltschwelle auf 12,2/24,5 V anstelle von 12,8/25,5 V gesenkt (*). - Speichermodus: reduziert den Stromverbrauch im Stillstand auf 0.(*) - Kann von Hand ein- und ausgeschaltet werden. - Die vorne liegenden Kontakte (10 mm) erleichtern die Installation + durchsichtige Schutzabdeckung. (*Diese Funktionen sind OPTIONAL, sie können nur auf Wunsch aktiviert werden). Art. Nr. V A Beschreibung kontinuierlich intermittierend 14.921.91 12/24 125 140 Spannungsempfindliches Relais \ 14.921.35/36 \ 14.921.35/36 \ 14.921.37 LITTELFUSE® bistabiles intelligentes automatisches Batterie/Relaiswählgerät zum Aufladen IP67 Verbindet die Batteriebänke (Start + Dienste), während die Lichtmaschine / das Ladegerät läuft, und trennt die Bänke, wenn das Ladesystem stoppt. Unterstützt hohe Stromlasten (z.B. leistungsstarke Wechselrichter). Möglichkeit, Batteriebänke im Notfall mit einem einfachen Schalter zu verbinden. Das bistabile System gewährleistet einen extrem geringen ON/OFF Stromverbrauch. Entspricht ISO 8846/SAEJ1171. Deutsch Stecker 6-polig DTM männlich. Art. Nr. V Max Leistung A Steuerstrom Kontaktstellung des Relais f. 10 Sek. im Dauerbetrieb kombiniert (30 sec) mit Spannung schließt (90 sec) mit Spannung öffnet (10 sec) mit Spannung öffnet (30 sec) mit Spannung öffnet den Stromkreis 14.921.35 12 1500 300 40 mA*/6 A** 13,5 V 13,1 V 12,3 V 12,7 V 16,5 V*** 14.921.36 24 1500 300 40 mA*/3 A** 27,0 V 26,0 V 24,0 V 25,5 V 32,4 V*** 14.921.376-polige DTM-Buchse von Deutsch (DTM 06-65) * In Ruhestellung ** In der Einschaltphase für 50 ms *** Systemschutz
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