433 Палубные горловины, люки 20 E 20.267.60/69 E 20.267.61 Плоская вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали с патрубком под 90° Патентованная система. Монтируется вровень с поверхностью с возможностью «левой» или «правой» ориентации. Внешняя отделка Chromelux. Соответствует требованиям стандарта UNI EN ISO 21487. Вентиляцио Артикул Тип крепления Отверстие врезки мм Штуцер под шланг мм Ø головки мм 20.267.60 на 3 винта 40 16 66 20.267.69 на 3 винта 40 19 66 20.267.61 потайная скоба 40 16 50 Вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали AISI 316 зеркальной полировки с защитой от затопления Снабжена пламяпрерывающей сеткой, защитой от затопления. Из микропористой никелированной бронзы. Соответствует требованиям стандарта UNI EN ISO 21487. Вентиляцио Артикул Штуцер Ø мм Ø головки мм Высота над плоскостью мм 20.268.00 16 35 7,5 Вентиляционный обратный клапан 20.251.00 Выполнен из полипропилена. Подходит для любых вентиляционных отверстий Ø16 мм. Предотвращает попадание в бак воды из внешнего пространства. Вентиляцио Экологичное устройство для установки в вентиляционный трубопровод топливного бака 20.250.00 Выпускает только воздух и блокирует топливо при его появлении, исключая связанные с его выбросом потеки по борту судна. Когда топливо оказывается вблизи устройства, оно издает характерный свист, который сигнализирует, что бак заполнен. Вентиляционные головки топливного бака Вентиляционные головки топливных баков Устройство перекрытия подачи топлива, сертифицированное по ISO 7840 20.250.02 Пропускает только воздух и останавливает топливо в момент его поступления. Покрыто оболочкой Pyrojacket, крепится на прилагаемые термостойкие хомуты. Топливные Топливный вентиляционный клапан с ловушкой для топлива Fuel-Lock Клапан Fuel-Lock выпускает воздух без топлива, которое задерживается в специальном устройствеловушке, что предотвращает загрязнение моря и появление пятен на бортах судна. Помимо этого, расположенное внутри переборки устройство исключает попадание воды в топливный бак через вентиляционный клапан. Внешняя часть из полированной нержавеющей стали AISI 316. Внутренняя часть из полипропилена, стойкого к органическим веществам. Артикул Штуцер Ø мм 20.168.22 16 Пеногаситель для топливной горловины Разработан для предупреждения вытекания пены и топлива вследствии образования воронки в топливной трубе. Пена в улитке возвращается в жидкое состояние и стекает в бак. Воронки Артикул Может использоваться с горловинами Ø мм 20.364.00 38/50
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM2MTk=