OSCULATI-2024-RUS

202 Электрические компоненты 14 Врезные монтажные коробки Врезные монтажные коробки, устанавливаемые вровень с переборкой. Могут использоваться для монтажа прерывателей массы и коммутаторов аккумуляторных батарей. Монтажные Артикул Материал Подходит для прерывателей Отверстие для врезки Ø отверстия мм Глубина врезки мм 14.561.02 Белый АБС-пластик - круглое 143 70 14.561.03 Белый АБС-пластик 14.905.00; 14.920.00 квадратное 149x149 90 Реле контроля напряжения Данное реле позволяет заряжать одновременно две аккумуляторные батареи от одного генератора. После запуска двигателя управляемый выход реле контроля напряжения остается разомкнутым до тех пор, пока напряжение пускового аккумулятора не достигнет значения 13,7 / 27 В. В этот момент реле замыкается, и генератор начинает заряжать одновременно два аккумулятора. Когда двигатель останавливается, и напряжение опускается ниже 12,8 / 25,2 В, реле контроля напряжения рассоединяет аккумуляторы. Данная мера защает от разрядки вспомогательный аккумулятор и предотвращает возникновение пиковых токов при повторном запуске двигателя, способных повредить бортовую электронику судна. Устройство не создает падения напряжения и не потребляет ток в холостом режиме. Установка реле проста и не требует изменения электрического подключения генератора. Автоматический выбор рабочего напряжения 12/24 В. Зарядные Артикул Напряжение В Ток А Описание мм 14.921.90 12/24 140 Реле контроля напряжения 68x68x50 Реле напряжения VSR с изоляцией стартера Служит для одновременной зарядки двух аккумуляторов. Реле остается открытым до тех пор, пока напряжение стартового аккумулятора не достигнет 13,7/27,0 В. После этого контакт реле замыкается и зарядка ведется уже для двух аккумуляторных батарей. Когда при остановленном двигателе напряжение опускается ниже 12,8/25,5 В контакт реле открывается и два аккумулятора разделяются, чтобы исключить разрядку стартового аккумулятора. Устройство защищает стартовый аккумулятор от разрядки при работе бортовых нагрузок и предотвращает падение напряжения. Потребляемый ток в режиме ожидания 0,5 мА. Светодиодный индикатор активного состояния реле напряжения, автоматический выбор 12/24 В. Функции: - Start Isolation: принудительная кратковременная изоляция на время запуска мотора для более надежной защиты бортовой электроники.(*) - ABE: Дополнительный период зарядки обоих аккумуляторов при работе мотора на холостых оборотах за счет снижения порога коммутации с 12,8/25,5 В до 12,2/24,5 В.(*) - Storage Mode: Снижение потребляемого тока до 0 при остановленном двигателе.(*) - Возможность ручной коммутации. - Фронтальное расположение выводов (10 мм) для удобства монтажа, прозрачная защитная крышка. (*Данные функции являются ОПЦИОНАЛЬНЫМИ, подключаются по желанию). Зарядные Артикул В A Описание мм в длительном режиме в прерывистом режиме 14.921.91 12/24 125 140 реле напряжения -

RkJQdWJsaXNoZXIy MjM2MTk=