768 Układy sterowe 45 Drążki przedłużaczowe zaburtowe E45.156.05 Drążek przedłużaczowy do silników zaburtowych z zatrzaskiem Wersja zatrzaskowa z opatentowaną blokadą. Model uniwersalny, wykonany z rury z aluminium anodyzowanego, z pokrętłami gumowymi i blokadą nylonową. Przedłużacze do silników zaburtowych Kod Wersja Długość cm 45.156.05 prosta 60 45.159.00 teleskopowa 55/95 E45.159.00 E 45.155.86 E 45.155.80/81 Drążek przedłużaczowy do silników zaburtowych Wersja z montażem skrzydełkowym. Model uniwersalny z aluminium anodyzowanego, z pokrętłami i urządzeniem blokującym z nylonu. Przedłużacz Kod Wersja Długość cm 45.155.80 Stała 66 45.155.81 Stała 76 45.155.86 Teleskopowa 61 / 100 Hydrauliczne układy sterowe zaburtowe ULTRAFLEX w zestawie Hydrauliczny układ sterowy Gotech ULTRAFLEX do silników zaburtowych i pokładowych do 115 HP w kompletnym zestawie Zgodny z normą 95/25 WE i ISO 10592. Dostarczany w zestawie zawierającym: • Pompę UP18 instalacja na pół-wpust z zaworem zwrotnym i nadciśnieniowym. Przepływ 18CC/obieg. Tłoków 5. Ciśnienie 55 bar. Koło sterowe Ø max 508 mm. • Cylinder hydrauliczny (patrz poniżej) • 2 giętkie rury 1/4" 6 mt (skracane wg. życzenia). W komplecie końcówki odzyskiwalne. • 2 lt oleju hydraulicznego Kod Instalacja Opis Obroty silnika Popych kg Skok mm 45.273.00 zaburtowa przednia Zestaw Gotech z cylindrem UC81-OBF. Pojemność 81 cc. 4,5 222 186 45.273.03 zaburtowa boczna Zestaw Gotech z cylindrem UC68-OBS. Montaż boczny niewyważony. 3,7/5,5 - 203 45.273.01 pokładowa Kit Gotech z cylindrem UC69-I. Polemność 69 cc. 3,8 168 150 Hydrauliczne układy sterowe Silnik Model Rok Silnik. Model. Rok. MERCURY i MARINER 50-75-90 2S; 115 EFI 2S; 75-90-115 OPTIMAX 2S i 40-50-60 EFI 4S; 75-80-90 EFI 4S; 100-115 EFI 4S. 1990-2008; 1990-2007; 2004-dziś; 2000-dziś; 2007-dziś. SUZUKI DF40-50-60-70-80-90 4S; DF100-115 4S*.; DF100-115 4S. 1998-dziś; 1998-2008; 2008-dziś ENVIRUDE E40-E50-E55-E60 2S e E75-E90 2S; E115 2S V4. 2004-dziś; 1995-dziś. TOHATSU-NISSAN 75-115-120-140 2S; 40-50-60-70-90-115 TLDI 4S; BFT 60-75-80-90-100 4S; BFT 115-150 4S; 40-50-60-70-90 2S; MFS 50-60-75-90-100-115 4S. 2004-dziś; 2004-dziś; 2015-dziś; 2015-dziś; 2004-dziś; 2018-dziś YAMAHA 60-70 2S; 75C-90 2S; 115C 2S; F40G-F70 4S; F30-F40-F60-F75-F80 EFI 4S; F90-F100-F115 EFI 4S; F115; F80-F100 4S; F40D-F50F-F60C EFI 4S. 1984-2008; 1998-2008; 1990-2008; 2010-dziś; 1999-21984-2008; 1998-2008; 1990-2008; 2010-dziś; 1999-2007; 1999-2007; 2000-dziś; 2004-dziś; SELVA 40XS-50 Madeira 2S; 40XS-50 Bull shark 2S; 40XS-60 Grey shark 2S; 40XS-60 St. Tropez 2S; 80 Portofino/Tigershark 2S; 25 Kingfish 4S; 40 Aruana 4S; 40XS-40XSR-50-60 Dorado EFI 4S; 40XSR EFI Murena 4S; 80XS-100-100XSR EFI Marlin 4S; 115-115XSR EFI Tarpon 4S; 115 EFI Narwhal 4S. 1995-dziś; 2000-dziś HONDA BF40-50-60-75-90 4S; BF115D; BF115A; BF90 V-TEC 4S. 1995-dziś; 1998-2009; 2009-dziś; 2008-dziś. JOHNSON BJ19-115 4S; BJ60-70 4S; J90-115 V4 2S; J150-175 V6 2S. 2001-2007; 2001-2007; 1995-2007; 1995-2007 * ZAUWAŻ: z silnikami Suzuki® wyprodukowanymi od 1998 do 2008 (stary model) wraz z cylindrem UC81-OBF należy zamówić zestaw dopasowujący KIT 45.419.54. E 45.273.00 E 45.273.01 E 45.273.03 E 45.273.00 E 45.273.01 E 45.273.03 E 45.273.00
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM2MTk=